一周后，縣交通局局長吳為民帶著一份厚厚的報告，腳步略顯沉重地走進了楚清明的辦公室。

“楚縣長，這是省道S520青禾段改擴建工程的初步征地和拆遷預算的方案。”

吳為民將報告放在桌上，語氣帶著明顯的壓力，說道：“我們詳細摸排核算過了。項目涉及沿線三個鄉鎮，八個行政村，需要永久征地約1250畝，拆遷各類房屋建筑面積約8.5萬平方米，涉及住戶285戶，各類廠棚、商鋪43家。初步估算，僅征地補償和拆遷安置費用，就需要……8.5個億?！?/p>

他頓了頓，補充道：“這還只是前期的基礎費用，不包括后期的工程建設成本。這難度……非常大啊，很多群眾故土難離，補償標準的博弈也會很艱難。”

楚清明拿起報告，快速翻閱著那些觸目驚心的數字和復雜的圖表，眉頭微微蹙起，但眼神依舊堅定。

他放下報告，看向吳為民，語氣沉穩卻不容置疑，說道：“難度大，就不干事了嗎？青禾縣就是因為以前總怕難度，所以才一直窮困潦倒。這條路，再難也必須修！這是青禾縣脫貧致富的先決條件！方案做得再細致些，補償標準就高不就低，一定要充分保障群眾的合法權益，但工作必須推進！”

吳為民看著楚清明臉上那股一往無前的決心和氣魄，心中原本的畏難情緒也被驅散了不少，由衷佩服道：“是，縣長！有您這句話，我們下面人干活就有底氣了！我馬上組織人手，進一步優化方案，做好群眾工作的預案。”

方案初步確定后，按照程序，需要縣長馬顯耀會簽。

楚清明拿著文件來到馬顯耀辦公室。

馬顯耀稱病請假幾天后，剛回來上班，臉色依舊不太好看。

他接過文件，只粗略掃了一眼預算總額，眼皮就猛地跳了幾下。

他直接將文件推回到楚清明面前，冷淡的語氣里，帶著一絲不易察覺的推諉和刁難，說道：“楚縣長，這么大的資金量，這么復雜的征地拆遷，我一個小小的縣長可決定不了。你還是先去找熊書記簽字吧，他點頭了，我這邊沒問題?！?/p>

楚清明深深看了他一眼，沒說什么，拿起文件徑直去了熊漢丞辦公室。

熊漢丞仔細看完了整個方案，尤其是看到那個天文數字般的預算時，也忍不住倒吸一口涼氣。

他放下文件，手指無意識地敲著桌面，臉上露出凝重和猶豫，說道：“清明同志，這個盤子……是不是搞得有點太大了？光是啟動就要這么多錢，后續的工程款更是無底洞啊?！?/p>

說實話，這么大膽的事情，就算是熊漢丞以前在西江省任職，背靠熊家，他也不敢輕易拍板。

萬一開頭轟轟烈烈，后面資金鏈斷了，成了爛尾工程，那起事的人，可就要成為青禾縣的罪人了！

這個風險極高！

楚清明理解熊漢丞的顧慮，但態度依舊堅決，說道：“熊書記，想要富，先修路。這是亙古不變的道理。我們青禾縣的山水資源、物產資源都很豐富，硬件基礎很好，缺的就是一條能與外界快速連通的大動脈。只要這條路能暢通，我們的特色農產品能運出去，游客能方便地進來，圍繞旅游和高嶺土資源的深加工產業就能發展起來。眼前的困難是很大，但未來的收益也更大。這一步，我們必須邁出去！”

熊漢丞沉默了片刻，仔細權衡著。

他突然想到了大伯的話，想到了蹭政績的可能，也想到了失敗的風險。

最終，他深吸一口氣，仿佛下定了決心，拿起筆，一邊簽字一邊說道：“好！清明同志，我就信你這一次！但這件事，由你全權負責，縣政府那邊，我會和馬縣長溝通。但是……”

如此說著，他忽然抬起頭，目光嚴肅地看著楚清明，說道：“但是，丑話說在前頭，如果在這個項目的過程中出了任何紕漏，或者最終項目爛尾，主要責任，也得由你來承擔?！?/p>

楚清明沒有絲毫猶豫，坦然應承道：“沒問題，責任我來擔?！?/p>

現在對他而言，只要熊漢丞不暗中搗亂，能順利推進項目，就已經是謝天謝地了。

他自然不指望，對方還能給他出謀劃策，同甘共苦。

之后，看著楚清明拿著文件離開的背影，熊漢丞靠在椅背上，心中不由自主地生出一絲佩服。

拋開立場不談，楚清明的這份膽識、魄力和擔當，確實遠非常人所能及。

他此刻甚至開始隱隱期待，楚清明真的能創造奇跡，帶他躺贏一波耀眼的政績了。

拿到簽字后，楚清明回到辦公室，立刻撥通了市長陳珂言的電話，將巨大的資金缺口和困難如實匯報。

陳珂言在電話那頭沉吟片刻，果斷給出指示：“市里之前給的兩千萬，你們先用起來，立刻就啟動前期征地拆遷工作，造成既成事實！只要項目真正動起來了，省里就不得不重視，不得不考慮影響。到時候，資金他們給也得給，不給也得給！”

這就叫先斬后奏，有時候往往是打破僵局最有效的手段。

當然，這‘挾天子以令諸侯’的風險，也極大，有時候可能需要一些人為此賭上他們的前程。

其中的厲害關系，楚清明自然知曉，陳珂言也自然知曉。

但兩人或許都是同一類人，為了干事業，是可以全部豁出去的‘瘋子’！

接下來，有了陳珂言的明確支持和策略指點，楚清明心中大定。

三天后，交通局局長吳為民幾乎是跑著沖進了楚清明的辦公室，臉上洋溢著興奮和難以置信的笑容，說道：“縣長！好消息！天大的好消息！省發改委和交通廳已經正式通過了我們的項目工程審核！而且，交通廳答應，前期先撥付10個億的資金，用于支持前期征地拆遷和部分路基工程建設！至于后續資金會根據進度逐步到位！”

如今，隨著丁有恩的倒臺，原本卡在省廳的障礙，徹底掃清。

目前由常務副省長趙君賢暫時接管丁有恩分管的交通等工作。

趙君賢作風務實，對青禾縣這個貧困縣的交通脫貧項目頗為支持，這才使得審批和資金撥付如此順利。

聽到10個億的數字，楚清明心中先是一喜，但隨即又感到了沉甸甸的壓力。

10個億，看似很多，但對于總預算高達35億左右的50公里省道改擴建工程而言，仍然是杯水車薪。

至于省交通廳給出來的答復——‘后續資金會根據進度逐步到位’，這已經是婉拒了。

里面的意思明顯：后面的資金，你們梧桐市和青禾縣自已想辦法吧，反正省廳是沒錢了。

如此一來，后續那25個億的巨大缺口，就如同一座大山，壓在他楚清明的心頭。

他第一次如此清晰地感受到，搞經濟建設，推動具體發展的難度和壓力，遠比揪出幾個貪官，在政治上擊敗幾個對手，要復雜和艱難得多。

這不再是單純的政治博弈，而是真金白銀的投入，復雜利益的協調和龐大工程的管理。

一場全新的、更為艱巨的考驗，已經擺在了他楚清明的面前。