楊鳴在安全屋待了兩天。
第一天他大部分時間都在睡覺。
子彈擦傷不算重，但失血加上連續(xù)的緊張讓身體透支得厲害。
麻子請來的醫(yī)生給他換了兩次藥，囑咐他多休息。
第二天下午，有人敲門。
花雞去開門，回來的時候手里拿著一個牛皮紙信封。
“巴頌的人送來的。”
楊鳴從沙發(fā)上坐起來，接過信封。
里面有幾張照片和一張紙，上面用泰語寫了幾行字。
麻子湊過來看了一眼，給他翻譯。
“說是那幾個人已經處理掉了，讓你不用擔心。”
楊鳴把紙放回信封里，沒有說話。
花雞站在旁邊，等著。
“處理掉”是什么意思，在場的人都清楚。
趙輝和他的人不會再出現(xiàn)了。
這就是一個衙門將軍的效率。
也是巴頌的態(tài)度，他不是幫楊鳴抓人審訊，而是直接清除。
干凈利落，不留后患。
“麻子。”楊鳴開口。
“鳴哥。”
“你去見巴頌，當面謝他。”
麻子點點頭。
“帶點東西。”楊鳴說，“不用太貴重，心意到就行。”
他頓了一下。
“另外，告訴他，虛擬幣通道的事，以后有機會可以深入談談。我們在這方面有些資源，也許能幫上忙。”
麻子明白了。
這不是單純的感謝，而是在告訴巴頌：這個人情不會白欠，以后有回報。
“我下午就去。”
楊鳴點點頭，靠回沙發(fā)上。
右臂還是有點疼，但比昨天好多了。
醫(yī)生說再養(yǎng)兩三天就差不多了。
但他不想再等了。
“晚上開個會。”他說，“把情況理一理，下一步怎么走。”
……
晚上八點，麻子從巴頌那邊回來。
他帶回來的消息很簡單：巴頌收了東西，沒有多說什么，只是讓他轉告楊鳴“有事可以再找我”。
巴頌沒有把楊鳴當成一次性的棋子，而是愿意保持聯(lián)系。
這意味著楊鳴在泰國有了一個真正的靠山，雖然這個靠山的穩(wěn)固程度還需要時間檢驗，但至少現(xiàn)在，他們不再是孤軍奮戰(zhàn)。
“坐吧。”楊鳴示意麻子坐下。
房間里只有三個人：楊鳴、花雞、麻子。
老五和方青被安排去處理別的事情。
“說說現(xiàn)在的情況。”楊鳴說。
花雞先開口。
“‘手術刀’沒了，南亞那邊暫時應該不會再派人來。他們不知道是巴頌動的手，只會以為趙輝他們失聯(lián)了。這種事在雇傭兵圈子里不算罕見，他們可能會等一段時間再做判斷。”
“能等多久？”
“一個月，最多兩個月。”花雞說，“等他們確認趙輝死了，可能會派新的人來，也可能會換個方式。”
楊鳴點點頭。
“所以我們有一到兩個月的窗口期。”
“對。”
“那就不能浪費。”
楊鳴站起來，走到窗邊。
他的右臂還纏著繃帶，動作比平時慢一些，但精神狀態(tài)已經恢復了。
“森莫港現(xiàn)在什么情況？”
“劉龍飛那邊一切正常。”花雞說，“紅木生意在跑，港口運轉沒問題。但業(yè)務量還是太小，養(yǎng)活現(xiàn)在的人沒問題，要擴張就不夠了。”
楊鳴轉過身，看著兩人。
“所以問題還是繞回來了……”
花雞和麻子都沒有接話。
乍侖是繞不開的關卡，這一點大家都清楚。
他卡住了泰緬邊境最重要的通道之一，沈念家族的貨要從緬甸運出來，必須過他那一關。
楊鳴想和沈念合作，就必須解決乍侖的問題。
但怎么解決？
正面打不可能。
暗殺？
太冒險。
乍侖經營多年，安保嚴密，貿然動手很可能打草驚蛇。
收買？
更不可能。
乍侖每年從南亞那里拿幾千萬美金，楊鳴出不起這個價。
“我在想一件事。”楊鳴說，“曼谷有人想自己建一條過境線，不想再給乍侖交錢。這個人是誰？”
楊鳴走回沙發(fā)坐下。
麻子皺了皺眉：“鳴哥，曼谷這么大，想動乍侖的人可能不止一個……”
“不需要找。”楊鳴打斷他，“只需要物色一個。一個有實力、有動機、而且愿意和我們合作的。”
他看著麻子。
“乍侖在泰緬邊境經營這么多年，不可能沒有敵人。那些敵人不是不想動他，是沒有找到合適的機會。我們要做的，就是成為那個機會。”
麻子想了想。
“你是說，物色一個和乍侖有仇的人，然后……”
“不是有仇。”楊鳴說，“是有利益沖突。仇可以化解，利益沖突化解不了。乍侖控制著那條通道，每年收過路費，得罪的人不會少。那些被收過路費的人，誰不想把他掀翻？”
花雞明白了。
“你是想找一個被乍侖收過路費的大戶，拉他一起對付乍侖。”
“對。”楊鳴說，“敵人的敵人，就是朋友。”
……
麻子花了三天時間。
巴頌身邊有一個人，是麻子之前幫他對接虛擬幣技術團隊時認識的，一個叫阿威的中年人，在曼谷商界混了很多年，什么消息都能打聽到。
阿威的報價是三十萬泰銖。
麻子沒有還價，當場給了現(xiàn)金。
兩天后，阿威給他發(fā)來一份資料。
資料不長，只有兩頁紙，但信息很全：塔納·帕尼差恭。
五十三歲，清邁人。
泰國最大的民營物流公司之一“金象物流”的創(chuàng)始人兼董事長。
車隊規(guī)模超過八百輛，業(yè)務覆蓋泰國全境，以及泰緬、泰老、泰柬邊境的跨境運輸。
清邁府議員，連任兩屆，在地方上有相當?shù)挠绊懥Α?/p>
父親是清邁老一輩的木材商人，七十年代在泰緬邊境做木材生意起家。
塔納繼承了家族的商業(yè)網絡，但把重心從木材轉向了物流。
金象物流的車隊每年要從清萊北邊過境，走乍侖控制的那條線路。
根據(jù)業(yè)內估算，金象每年交給乍侖的“過路費”不低于三千萬泰銖。
三年前，塔納曾試圖和乍侖談判降低過路費，被乍侖拒絕。
之后塔納嘗試走另一條繞路的線路，但那條路被乍侖的人堵了兩次，有三輛貨車被扣押，最后還是乖乖交了錢。
阿威在資料最后附了一句話：這個人在清邁很有影響力，但在邊境這塊，他一直被乍侖壓著。聽說他私下里對乍侖很不滿……